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【津川洋行】Nゲージ日本牽引車製造 7t入換機関車◎未塗装動力付

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商品説明

津川洋行 Nゲージ日本牽引車製造 7t入換機関車未塗装動力付Nゲージファンに贈る、超小型スイッチャーの決定版ともいえる逸品津川洋行がNゲージでモデル化した日本牽引車製造 7t入換機関車は、その愛らしい姿と、小さな車体からは想像できない驚きの走行性能で多くのマニアを唸らせてきた名作。鉄道コレクション高松琴平電気鉄道ことでん 1070型。本品は、未塗装キットながら動力ユニットが組み込み済みという点がポイント。TOMIX 223系 5000番台バラシ付属編成 2両セット。製品は、デキ3よりも小さな車体に新設計の2軸駆動ユニットと新小型モーター(4.5V)を搭載し、超小型ながらも安定したスムーズな走行を実現。TOMIX E1系　MAX 旧塗装　東北　上越新幹線　ジャンク品。。地方の醤油工場、醸造所、砂利採取線など、ローカルな情景を再現したい方に強くお勧めします。ストラクチャーキット　横丁稲荷・しもたや・かどや＆関連用品【定価21880円】。実車は、全国の専用線や工場で活躍した標準的な入換機関車で、特にヤマサ醤油銚子工場（千葉県）で「ヤマサNo.2」として昭和50年代頃まで、国鉄貨車の入換作業に奮闘していた姿が有名。大きな貨車を一生懸命牽引するその健気な姿は、まさに専用線の華。KATO 10-536 223系-2000番台 2次車 8両セット。KATO 22-017 パワーパックハイパーDX 【本体のみ】♡B9。自分の好きな色に塗装し、細部を仕上げて初めて完成となる「半完成品」的な立ち位置は、こだわり派のモデラーにとって最高の素材。実車のカラーバリエーションは黄色、緑、茶、青など多様で、どの色に仕上げるか、どんな企業の専用線仕様にするか、想像力が膨らみます。TOMIX リバティ3両　動力あり。TOMIX Nゲージ国鉄 485形 6両セット動力車付き L特急 JR。非対称な運転室のユニークなスタイルも忠実に再現されており、ミニレイアウトや地方専用線の再現には欠かせない存在。その小ささゆえ、百円硬貨に乗るサイズというキャッチフレーズも有名で、小型レイアウトでの活躍間違いなしです。44系客車つばめ　マイクロエース。未塗装の状態なので、ウェザリングや汚し塗装を施し、現役時代のリアルな専用線車両を表現することも可能です。KATO HO CP Rail EMD SD45 37-1701 #5493⑱。GM 31653 西武2000系初期車更新車増結用先頭車2両セット(動力無し)。#ほかの「軽便ナロー専用線」はこちら#ほかの「廃止私鉄関連品」はこちら#津川洋行 #日本牽引車製造 #7t機関車 #入換機関車 #スイッチャー #Nゲージ #鉄道模型 #専用線 #ヤマサ醤油 #銚子工場 #ローカル鉄道 #産業用鉄道 #デキ3 #未塗装 #キット #小型動力車 #超小型機関車 #鉄道グッズ #TGW #ナローゲージ #ディーゼル機関車 #鉄道情景車両種類···事業用車車両種類···機関車種類···ディーゼル機関車種類···蒸気メーカー···津川洋行種類···ディーゼル機関車